奧鈴大黃蜂-奧鈴大黃蜂專賣店-匯德威汽車科技公司 (多圖)：

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福田汽車集團(tuán)市場戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰說，奧鈴大黃蜂前期造型調(diào)研中，90后卡友樣本超過70%。

在奧鈴大黃蜂上市同期舉行的“福田奧鈴&福康杯”2019高效物流中國勒芒大師賽南京站比賽期間，商用汽車新聞傳媒記者隨機(jī)采訪了幾位參賽選手，對奧鈴大黃蜂的整體顏值，參賽選手普遍認(rèn)為要高于市場上同類中卡產(chǎn)品。確實，奧鈴大黃蜂整車線條硬朗、干凈利落，同時又不失流暢，觀感利落而靈動，能夠獲得各個年齡層卡友的認(rèn)可也在意料之中。

年齡的代溝體現(xiàn)在顏色上，80、90后參賽選手認(rèn)為當(dāng)天大黃蜂展車介于土豪金和古銅色之間的外觀顏色很“洋氣”；70后參賽選手則覺得這顏色不夠“顯眼”，奧鈴大黃蜂，眾口難調(diào)，“好看”的定義也是仁者見仁。不過，對于把年輕一代作為目標(biāo)消費者的奧鈴來說，能得到80、90后的認(rèn)可也算定位精準(zhǔn)了。

事實上，奧鈴大黃蜂的內(nèi)外飾設(shè)計能夠給卡友整體留下“高顏值”印象也是經(jīng)歷了一番“大變化”。

外秀內(nèi)享 配置合理

全新的奧鈴CTS9采用了開發(fā)的平臺，駕駛室的外觀做了重大升級，雙層腹肌式的超大鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配金屬質(zhì)感的漆面，僅從外觀上就給人帶來力量、科技、高雅的視覺感官。如此大氣外秀，奧鈴大黃蜂價錢，內(nèi)部也同樣用心，僅僅聽車門關(guān)閉厚實的聲音就與眾不同，由于采用了異型密封條，隔音效果更好，還能夠有效的防雨、防塵。新車型標(biāo)配了氣囊減震座椅，以及多功能可調(diào)節(jié)方向盤，提高了駕駛的舒適性和便捷性，后方臥鋪寬度達(dá)到620mm，奧鈴大黃蜂價格，小歇一下也不會感到局促。

車輛轉(zhuǎn)彎半徑非常小，感覺整個方向盤的行程非常大，所以打方向的時候特別靈活。底盤調(diào)教的軟硬適中，畢竟是空車狀態(tài)，在高速過彎時穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。儀表臺的設(shè)計、布局、檔把位置以及手剎距離人的身體位置都比較合適，所以在中長途駕駛過程中，會有效緩解駕駛員的疲勞。

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